Рынок

В конце декабря 2008 года были внесены изменения   в законодательство об охране окружающей среды. Отменено лицензирование деятельности по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов V класса опасности, а также по накоплению отходов I-V классов опасности. Введен уведомительный порядок предоставления отчетности о фактически образованных, использованных и размещенных отходах.

Данные изменения вовсе не означают, что теперь можно не заботиться об охране окружающей среды. Наоборот, теперь будут увеличены штрафные санкции в отношении не только должностных лиц, но также индивидуальных предпринимателей и организаций. Размер штрафа увеличивается с 30 июня 2009 года для должностных лиц в 4-5 раз ( до 10-20 тыс. руб), для организаций в 2,5 -10 раз (до 100-250 тыс. руб), для индивидуальных предпринимателей в 10-15 раз ( до 30-50 тыс. руб).

К нарушителю, как и ранее, вместо штрафа, может быть применено  более суровое наказание —  приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Проблема  переработки  изношенных автомобильных покрышек имеет большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира, в том числе и России. Известно, что вышедшие из эксплуатации изношенные шины являются источником

длительного загрязнения окружающей среды. Резинотехнические отходы не подвергаются биологическому разложению, они огнеопасны, при складировании — это идеальное место для размножения грызунов и насекомых, которые являются источником инфекционных заболеваний. Гораздо рациональнее не создавать из шин горы мусора, а  максимально эффективно наладить их переработку.

ОАО «ЭКО-РТИ-Холдинг» является членом ассоциации «Шиноэкология». Используя новые перспективные технологии, наша компания в рамках экологической программы Московской области оказывает услуги по утилизации и переработке шин, а также других резинотехнических отходов.

Компания «ЭКО-РТИ-Холдинг» не остановилась на простой переработке и утилизации, мы стали заниматься изготовлением тротуарной резиновой плитки, основным сырьем для изготовления которой является фракционированная резиновая крошка — продукт переработки изношенных шин.

Работая в этом направлении, наша компания приглашает  автотранспортные предприятия, шиномонтажные мастерские и другие организации внести вклад в улучшение экологии Подмосковья и уменьшение угрозы вреда жизни и здоровью населения.

беседки Как правило беседки воспринимается нами, как деревянная конструкция. Однако продвинутые технологии допускают делать беседки из необыкновенно альтернативных материалов, каковые значительно прочнее, надежнее и долговечнее древесины. Мы используем для изготовления беседок поликарбонат. беседки из поликарбоната, минуя , надо признаться, технических плюсов, обладают столь же и эстетически сильно привлекательные стороны. В этаких беседках крыша прозрачная, следовательно днем в этом месте всякий раз светло, а ночью очень романтично. На выбор мы можем предложить немножко, в действительности, стандартных вариантов беседок, столь вы можете заказать беседку по, на самом деле, собственному эскизу.Более садовые , изготовленная из лиственницы отличается особой долговечностью, поскольку весьма действительный материал не подвержен разрушению грибков и насекомых; обладает высокой сопротивляемостью к сильно атмосферным воздействиям; благодаря именно идеальному сочетанию плотности и смолистости он в два раза превосходит дуб по стойкости к загниванию; а, благодаря своей твёрдости, со временем он едва набирает еще большую прочность и плотность. Равно, согласованно истинно данным исследования Московского Государственного Университета леса, древесина лиственницы обладает лучшей огнестойкостью по сравнению с древесиной сосны.Беседка, изготовленная из лиственницы, имеет красивейшую естественную цветовую гамму, а блестяще весьма выраженные именно годичные слои — придают ей особое природное очарование, позволяя мастерам создавать более изумительные по красоте вещи.Существует гигантское сумма типов беседок. Это и более садовые беседки, и потрясающе дачные беседки, перголы, беседки барбекю. Можно и затем перечислять, но вы и сами их увидите, открыв каталог продукции компании. Наши специалисты на изготовление беседок используют потрясающе разные, как пило, до того и отделочные материалы. Их качество проверено временем, а имена производителей располагают положительную репутацию и вес в своих сильно отраслевых категориях.Из под их рук выходят потрясающе деревянные беседки, а настолько же беседки, поликарбонат в которых, заменил истинно естественные материалы и благодаря своим другим свойствам, обогатил конструкцию. Отныне истинно летние беседки стали еще светлее.

Такси Воронеж это отличный сервис благодаря которому каждый воронежец сможет доехать в любую точку города за считанные минуты и причем круглосуточно. Такси в Воронеже бывает трех видов: первое это так называемые бамбилы, это люди таксующие на своих автомобилях и как правило не от службы такси, а просто так самостоятельно. Они в основном стоят на остановках по городу Воронежу и ждут когда к ним подойдет клиент. Другим видом такси в Воронеже является такси, которое ловят прям на дороге, но для этого у такси должны быть опознавательные черты: работающая шашка на крыше, телефон на двери авто. Поймать на дороге такси в Воронеже не составляет особого труда, да и к тому же такси в Воронеже сейчас предостаточно. Третьим видом такси в Воронеже является такси, которое заказывают через службу такси. Причем как оказалось на практике, то такси, что заказывают по телефону, несколько дешевле чем, например такси у бомбил или у проезжающих мимо такси, хоть и работающих от организации. Да и заказывать такси в службе такси гораздо надежнее, чем ловить ни понятно какой авто на улице, а особенно в темное время суток. Кроме непосредственной услуги в такси Воронежа как перевозка людей, есть и такая как услуга, трезвый водитель. Что это значит? Это значит, что заказывается не такси, автомобиль, а только водитель, который приезжает в нужное место и перевозит автомобиль к месту назначения. В основном данной услугой через такси пользуются в том случае, когда идет банкет или другое торжественное мероприятие, на котором без выпивки не обходится. Все заказы по такси в Воронеже принимает диспетчер. Это человек, работающий связующим звеном между такси, которое катается по городу, и клиентами, которые хотят заказать это такси. У каждого человека по нескольку раз в год или чаще возникает необходимость воспользоваться услугой такси в Воронеже. Поэтому это достаточно прибыльный бизнес. Многие из этих людей ловят такси на улицах не беспокоясь о своей безопасности и здоровье. Более продвинутые стараются заказывать такси по телефону, дабы обезопасить себя от плохого таксишника, да и просто сэкономить некоторую сумму денег. Заказывая такси Воронеж позаботьтесь узнать номер автомобиля, который за вами приедет, чтобы не было недоразумений, когда вы уже будете в дороге. Телефоны в Воронеже понравившегося такси лучше сохранить, потому, как он вам может еще понадобиться в следующий раз.

Несоблюдение правил охраны труда нередко приводит не только к потере здоровья сотрудников, но и к проблемам с проверяющими государственными органами у работодателей. Вопросов тут возникает очень много. Сегодня мы подробнее остановимся на проблеме обеспечения работников спецодеждой.

Основные обязанности работодателя по обеспечению правил безопасности труда, в том числе и по вопросам спецодежды, зафиксированы в статье 212 ТК РФ: «Работодатель должен обеспечить приобретение и выдачу за счет собственных средств специальная одежда и обувь и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением».

Более подробно о предоставлении спецодежды говорится в Правилах обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее – Правила), утвержденных Постановлением Минтруда России от 18.12.1998 № 51. Постановлением Минтруда России от 21.03.2004 № 7 в эти Правила внесены изменения и целый ряд очень важных добавлений. В настоящее время при заключении трудового договора работодатель обязан ознакомить работника с Правилами, а также с нормами выдачи защитных средств. Условия об обеспечении сотрудников спецодеждой могут быть закреплены также и в коллективном договоре. Тогда в договоре с конкретным работником должно быть указано, что спецодеждой он обеспечивается в соответствии с коллективным договором, с которым работник должен быть ознакомлен. А часто ли такое случается на практике? К сожалению, не очень.

Ранее Правила также существенно ограничивали самостоятельность работодателя в принятии решений по таким вопросам, как выдача отдельных видов средств индивидуальной защиты сверх установленных норм, выдача второго комплекта спецодежды, использование средств защиты по истечении сроков ее носки и т. д.

Теперь работодатели смогут самостоятельно производить замену определенных средств индивидуальной защиты (далее – СИЗ) на аналогичные средства, которые отличаются только материалом. Замену, правда, нужно согласовывать с государственным инспектором по охране труда и профсоюзным органом (при его наличии в организации). В новой редакции Правил появилось добавление относительно взаимозаменяемости СИЗ. Теперь работодатель вправе заменить рукавицы на перчатки, а прорезиненный фартук на фартук из полимерных материалов и наоборот и т. д. В настоящее время администрации разрешается по результатам аттестации рабочих мест производить выдачу некоторых средств индивидуальной защиты независимо от того, предусмотрены эти виды типовыми нормами или нет. В соответствии с этими поправками, работодатель может выдавать работнику два комплекта, но установив при этом удвоенный срок носки.

Спецодежда, по-прежнему, должна быть обязательно сертифицирована. СИЗ, в том числе иностранного производства, обязаны соответствовать определенным нормам охраны труда, установленным в России. Как известно, немалая доля СИЗ, используемых на отечественных предприятиях, ввозится из-за рубежа, бывает и весьма сомнительного качества. Если при возникновении несчастного случая окажется, что работник трудился в ненадлежащих средствах индивидуальной защиты, вся ответственность будет возлагаться на допустившего это нарушение.

А вот если сам работник неправильно применял средства индивидуальной защиты, что также встречается сплошь и рядом, то ответственность при несчастном случае будет нести он.

Если же спецодежда после определенного срока все еще находится в хорошем состоянии, то, согласно новой норме Правил, организации имеют право повторно выдавать своим работникам спецодежду и спецобувь, срок носки которых уже истек. Однако здесь тоже не может быть произвола. Определить, можно ли в дальнейшем использовать эти средства, должна постоянно действующая или временно созданная рабочая инвентаризационная комиссия, функционирующая в организации. Если после осмотра спецодежды и спецобуви комиссия пришла к выводу, что эти средства защиты еще могут послужить какое-то время, то после соответствующей стирки, чистки, дезинфекции и ремонта они выдаются работникам повторно.

Кроме того, у работодателя появилась дополнительная ответственность перед сотрудниками в подобных ситуациях. В том случае, если по вине администрации работник не обеспечен необходимыми средствами индивидуальной защиты, руководитель не вправе требовать от подчиненного исполнения трудовых обязанностей и, кроме того, должен оплатить последнему все время возникшего по этой причине простоя.

Стоит подчеркнуть, что указанные Правила обязательны абсолютно для всех предприятий, где есть вредные условия труда, повышенная концентрация опасных и вредных веществ и (или) влияние вредного производственного фактора.

Контролируют же исполнение данного постановления государственная инспекция труда и органы санэпиднадзора. В территориальных органах этих ведомств действуют отделы экспертизы условий труда, в функции которых также входит проведение контроля за аттестацией рабочих мест.

Телефон который вы держите (или будете держать) в своих руках, ничего эксклюзивного в плане своего устройства в целом не представляет. Единственное его отличие от собратьев по классу — отстутствие клавиатуры и дисплей распознающий две точки прикосновения одновременно.

Я не буду приводить конкретный список “железа”, которое расположено в телефоне, а в упрощённом виде расскажу как всё это работает, чтобы на форуме не возникало смешения понятий и всяких бредовых рассказов.

Hardware

На уровне железа важно знать то, что реально телефон имеет два процессора:

• ARM-процессор который управляет операционной системой
• Infineon SGOLD 2 который отвечает за работу с GSM сетью (его-то и называют радио-модемом, baseband, gsm-модемом, bb).

Первый процессор (будем называть его CPU) собственно и является сердцем телефона: он отвечает за работу операционной системы (к слову, на вашем телефоне и в самом деле работает почти настоящая MacOS X), он отвечает за работу абсолютно всех ваших приложений.

Второй процессор (будем называть его baseband, сокращенно BB) отвечает за коммуникационные возможности телефона: GSM, EDGE/GPRS, WiFi и Bluetooth. Как и CPU, он тоже имеет некое подобие операционной системы, которая состоит из нескольких компонентов: boot loader (загрузчик), flash (прошивки) и eeprom (данных). Хранится всё это добро на специальном модуле памяти (Intel Wireless Flash Memory, отдельный чип на плате), его ещё называют NOR flash.

Software

А вот теперь поговорим о более близких к нам вещах — программном обеспечении. Если посмотреть на предыдущий раздел, то становится понятно что у телефона существует два типа программ: для CPU и для BB.

В телефон всё это попадает с помощью пакета ПО, обычно называемого прошивкой. Тут обычно и возникает первая путаница, так что этот момент рассмотрим более подробно.

Когда собирается достаточное количество исправлений, Apple выпускает обновление — IPSW файл размером около 150 мегабайт, содержащий в себе образ операционной системы телефона и иногда обновление для GSM-части. Следовательно в одном обновлении может быть две “прошивки”: для программной части телефона (обновление приложений) и для GSM-части.

У этого пакета есть своя версия (1.0.0, 1.1.1, 1.1.2 и т.д.), но при этом у GSM-части есть своя нумерация (03.01_13G, 04.02_13G и т.д.). Получилось, что программы установленные в сам телефон характеризуются версией пакета обновлений, например последний имеет версию 1.1.3. Это и принято называть “версией прошивки телефона”.

Так уж вышло, что на телефон можно установить любое из ныне существующих обновлений, при этом версия прошивки GSM-части не изменится. Вы можете иметь прошивку GSM-части за версией 04.03_13G и прошивку телефона 1.0.2.

Теперь ещё несколько раз перечитайте предыдущие 2 абзаца. Из них мы вынесли два основных термина: прошивка телефона и прошивка GSM-части. От их версий зависит очень много.

Но в свете последних событий, на сцене появляется ещё один термин: версия bootloader’a. Этот вопрос заслуживает отдельного обсуждения.